Фрезеровка / Шлифовка плоскости ГБЦ, БЦ

Механическая обработка фрезеровка или шлифовка плоскости разъема головки блока и блока цилиндров под прокладку установку новой прокладки гбц. Эта операция по механической обработке плоскости выполняется на специальном универсальном оборудовании.
Специализация этого оборудования заключается в том, что на нем можно обрабатывать плоскость разъема ГБЦ по специальной схеме резания. Схема резания обеспечивает параметры по плоскости в пределах 0.01...0.02мм и параметры по шероховатости поверхности при обработке ГБЦ в пределах Ra0,8мкм; Rz6,3мкм;, что соответствует требованиям ведущих производителей прокладок для ГБЦ, изготовленных их разных материалов.
Это кропотливый процесс, который требует внимания, сосредоточенности, аккуратности и точности. Компания «АБ Моторс» для своих клиентов гарантирует высочайшее качество шлифовки гбц головки блока, шлифовки бц блока цилиндров и оперативность исполнения услуг.

Фрезеровка плоскости*. ГБЦ из алюминиевого сплава

Фрезеровка плоскости*. ГБЦ чугунные, БЦ, компрессор, поршень

Оформить заявку

Когда требуется шлифовка фрезеровка расточка ГБЦ, БЦ

Шлифовка головки блока и блока цилиндров — это процедура, которая выполняется в процессе ремонта двигателя. Эта операция требуется в следующих случаях:
Износ поверхностей: Если поверхности головки блока или блока цилиндров изношены или повреждены, то шлифовка может восстановить нужную чистоту и шероховатость поверхности. Износ может быть вызван абразивными частицами в масле, перегревом и тяжелыми условиями эксплуатации.
Коробление и избгиб: В результате перегрева двигателя или других проблем может произойти коробление (изгиб) поверхности блока цилиндров или головки блока. Шлифовка может устранить такие дефекты.
Повреждения головки блока или блока цилиндров: В случае, если поверхности головки блока или блока цилиндров повреждены, например, трещины или сколы, шлифовка может помочь в их восстановлении.
Коррекция компрессионной высоты: Если головка блока или блок цилиндров были подвергнуты предыдущему ремонту или замене, иногда требуется коррекция высоты. Это делается путем шлифовки, чтобы обеспечить правильный зазор и компрессию в цилиндрах.
Установка новых поршней: При установке новых поршней иногда требуется коррекция высоты блока цилиндров.
Важно отметить, что шлифовка проводится в соответствии с рекомендациями производителя и может быть частью обширного ремонтного процесса.

К проблемам в системе охлаждения приводят:

Перегрев: Один из наиболее распространенных факторов. Перегрев двигателя может привести к деформации головки блока из-за того, что высокие температуры могут вызвать расширение и искажение металла.
Неисправности в системе охлаждения: Недостаточное охлаждение двигателя из-за утечек, засорений или неисправностей в системе охлаждения может привести к перегреву и, как следствие, к деформации головки блока.
Прокаливание (масляное голодание): Прокаливание происходит, когда двигатель работает при недостаточном уровне масла и его давлении или при неисправности масляной системы. Это может вызвать трение и износ, а также повреждение головки блока.
Неправильная установка: Некорректная установка головки блока, например, с неправильным моментом затяжки болтов головки, может привести к деформации.
Механические повреждения: Удары, столкновения или другие механические повреждения могут вызвать деформацию головки блока.
Использование некачественного топлива: Некачественное топливо или примеси в топливе могут привести к образованию отложений и загрязнений, что в свою очередь может негативно сказаться на работе двигателя и головки блока.

Этапы работ

1) Мойка и разборка
Перед проведением фрезеровки, ГБЦ и БЦ разбирается от всего навесного оборудования, тщательно моется, очищается от нагара, снятые детали маркируются.

2) Предварительные измерения
Для определения глубины и схемы резания плоскости гбц, бц, при помощи точных измерительных приборов: микрометр, электронный штангенциркуль, происходит фактический обмер высоты головки или блока цилиндров. Снятые показания заносятся в специальную дефектную ведомость.

3) Резание (непосредственно шлифовка, фрезеровка)
На основании сопоставления измерянных данных с данными завода-изготовителя, принимается решение о методе резанья - шлифование абразивным камнем или фрезеровка специальной твердосплавной пластиной из кубического нитрида бора. Снятие с поверхности минимального количества материала, до появления чистой плоскости.

4) Составление плана последующих работ
После завершения шлифовки п.3 происходит составление списка необходимых запасных частей для дальнейшего ремонта, если таковые потребуются, и передача изделия на следующие рабочие участки. Данные выводы озвучиваются заказчику.

Наиболее распространенные дефекты плоскости ГБЦ, БЦ

Наиболее распространенными дефектами плоскости головок блоков цилиндров являются:

Изгиб или деформация: Механические повреждения, перегрев или неравномерное давление могут вызвать изгиб или деформацию плоскости ГБЦ или БЦ.
Шероховатость поверхности: Износ или повреждение поверхности плоскости, которая должна быть гладкой, может привести к утечкам масла или охлаждающей жидкости.
Царапины и сколы: Механические повреждения при монтаже, демонтаже или в процессе эксплуатации могут привести к царапинам и сколам.
Коррозия: Взаимодействие с влагой и агрессивными химическими средами может вызвать коррозию на поверхности.
Отложения: Накопление отложений, таких как угольные отложения или накипь, может нарушить плоскость и привести к проблемам с герметичностью.
Неравномерное сжатие металла: Неправильная установка или затяжка болтов головки блока цилиндров может вызвать неравномерное сжатие металла и деформацию.
Износ: Долгосрочная эксплуатация может привести к естественному износу поверхности, особенно в зонах с высокой температурой и давлением.

Оставьте заявку на ремонт и получите консультацию нашего специалиста

Контакты

Телефон мастера: +375 (29) 394-28-32
Телефон офиса: +375 (29) 603-99-88
Телефон офиса: +375 (29) 666-52-20
Email: info@abmotors.by

Адрес: г. Минск, ул. Масюковщина, 2А,
производственное здание 2

ПН-ЧТ 9:00–18:00,
ПТ 9:00–17:00